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海南友捷科技開(kāi)發(fā)股份有限公司
海南友捷科技開(kāi)發(fā)股份有限公司成立于2002年12月，注冊(cè)資金2000萬(wàn)元，是一家以信息技術(shù)增值服務(wù)為核心，致力于北斗 / GPS / GSM / GPRS / CDMA / GIS車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)軟硬件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。18年的發(fā)展，友捷公司從無(wú)到有，不斷發(fā)展壯大，如今公司技術(shù)實(shí)力雄厚，擁有員工100余人，90%具有大專以上學(xué)歷，其中專業(yè)技術(shù)人員30余人、博士2人，碩士5人，...
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+ 更多常見(jiàn)問(wèn)題解答FAQ
- 為什么司機(jī)沒(méi)有抽煙也會(huì)有抽煙報(bào)警啊？
- 抱歉，因?yàn)樵O(shè)備靈敏度太高，識(shí)別到司機(jī)的手放在嘴邊了，您把車牌告訴我，我調(diào)整一下靈敏度
- 為什么有運(yùn)單沒(méi)有軌跡？
- 因?yàn)槟谶\(yùn)單開(kāi)始時(shí)間到結(jié)束期間內(nèi)沒(méi)有動(dòng)車，所以沒(méi)有軌跡上傳到運(yùn)單平臺(tái)。
- 為什么會(huì)有疲勞駕駛報(bào)警？
- 根據(jù)規(guī)定，因?yàn)槟B續(xù)行駛4個(gè)小時(shí)，期間沒(méi)有連續(xù)休息20分鐘
- 停車熄火后，GPS時(shí)間不再更新？
- 終端進(jìn)入智能休眠狀態(tài)，進(jìn)入省電模式
- 車載終端現(xiàn)在是用的北斗模塊嗎？
- 有北斗模塊，也有GPS模塊，也有雙模塊的
- 你們的平臺(tái)是可以和其他平臺(tái)對(duì)接數(shù)據(jù)嗎？
- 可以，通過(guò)接口協(xié)議進(jìn)行對(duì)接
- 可以上門(mén)安裝嗎？
- 可以的，海南島內(nèi)我們都可以上門(mén)服務(wù)！
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《農(nóng)村道路客運(yùn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)指南（試行）》的通知
交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)《農(nóng)村道路客運(yùn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)指南（試行）》的通知各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳（局、委）：為深 [查看詳細(xì)]
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車輛遠(yuǎn)程位置監(jiān)控管理系統(tǒng)
隨著物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，車隊(duì)管理成為了一項(xiàng)越來(lái)越重要的工作。為了提高車隊(duì)管理的效率，不斷有新的技術(shù)和方案被應(yīng)用到管理中來(lái)。其中，北斗車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)是一種非常實(shí)用的解決方
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主動(dòng)安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)
當(dāng)駕駛?cè)藛T駕駛車輛前行行駛時(shí)，出現(xiàn)疲勞、注意力不集中、夜間等情況，在遇到可能發(fā)生碰撞時(shí)又未能及時(shí)處理，adas主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)能夠智能化采集、分析車輛前方行進(jìn)環(huán)境，根據(jù)危險(xiǎn)等
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危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛遠(yuǎn)程音視頻監(jiān)控系統(tǒng)
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能監(jiān)管系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控技術(shù)、4G無(wú)線通信傳輸技術(shù)、惡劣環(huán)境下的大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)和GIS可視化操作技術(shù)，融合最新產(chǎn)的DSM疲勞駕駛監(jiān)控和主動(dòng)安全防御(ADAS)
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海南省人民檢察院 聽(tīng)證室一體化建設(shè)
檢察院聽(tīng)證室建設(shè)內(nèi)容主要包含了 “場(chǎng)所基礎(chǔ)環(huán)境、聽(tīng)證設(shè)備配置、業(yè)務(wù)應(yīng)用及設(shè)備管控系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)直播擴(kuò)展、遠(yuǎn)程視頻接入擴(kuò)展”等五大組成部分。通過(guò)聽(tīng)證室的一體化建設(shè)，將實(shí)現(xiàn)聽(tīng)證
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